■本报记者 戴俊 通讯员 黄红亮 陈卓 刘东予 胡永生 邵彦军
5月17日，由12名司机驾驶6辆救护车组成的漯河市救援运输队从漯河出发奔赴灾区，19日一大早抵达北川县桂溪乡投入救援。在救援一线的10天中，他们日夜奔驶在千里生命线上，谱写了一曲救援奉献的赞歌。
喝一碗稀饭的感动与幸福
10天来，救援队员们日夜奔驶在运输药品物资的战斗中，一辆汽车2名司机交换驾驶，困了在奔驶的汽车上小睡一会，饿了吃包方便面，队员们嘴唇起了火疱，喉咙疼痛，但没有人叫苦。
他们每天奔波在不同的运输线路上，奔向不同的救援现场，5月27日晚，漯河市救援队队长赵明阳特意为队员们烧了一次面粉稀饭，10天来，队员们第一次喝上稀饭，然而就是这一碗往常再平常不过的稀饭，却让队员们喝出了从未有过的感动与幸福，喝得队员们热泪盈眶。
既是运输队员又是装卸队员
市三院刘四安、桂林春等队员，27日凌晨4时才从茂县返回成都，9时20分他们又投入了运输空投药品的任务，往返于成都至凤凰山直升机场的道路上，15时45分完成任务；20时再次接受新的任务，从成都运送消毒药品去彭州，23时返回成都，28号6时他们又接受了新的任务，运送消毒药品去广元……
28日，刘四安在电话中告诉记者：“我们不停地装药、运输、卸药，既是运输队员又是装卸队员，人人都在争分夺秒，与时间赛跑。”
最踏实的两小时睡眠
5月23日，运输队队长——市二院的郭佩群奉命带领车队从成都往茂县运送急救药品。由于不时有余震引发山体滑坡、泥石流和塌方，他们不得不绕道820余公里，途经雅安、芦山、宝兴、小金、马尔康、黑水，一路上翻山越岭，历经千辛万苦，经过近60个小时的艰难跋涉，25日11时安全抵达。卸完药品，老郭就带领车队赶往成都。一路上，老郭不时停车查看地形、路况，不断叮嘱其他司机应注意的事项。当26日凌晨4点返回成都时，长舒了一口气的老郭才感到自己的嗓子疼得厉害，声音嘶哑，他倒下就睡着了，6时，老郭接到前往广元运送药品的任务。尽管只睡了俩小时，但老郭说，那是他几天来睡得最踏实的两个小时，因为，圆满完成了任务。
没有战胜不了的困难
5月23日，市中医院韩旭召、曹鹏从成都出发运送药品前往茂县，沿途翻越了3座海拔4000多米的雪山。路窄山险，由于高山反应，两人胸闷、气喘，急救车也开始高温。他们把引擎盖打开给车辆降温，把急救车挂到一档爬行。24日22时许，在翻越海拔4743米的雅克夏雪山时，左后轮突然爆胎，他俩借着手电筒微弱的光迅速更换轮胎。指挥部传过来的信息说25日有大雨，可能造成山体滑坡无法通行，24日24时前必须赶到马尔康。一天没顾上吃饭的韩旭召和曹鹏又累又困，韩旭召两眼直打架。“必须集中精力！”韩旭召对副驾驶位置的曹鹏说：“不行伙计，在我大腿上拧两把，不然要睡过去了！”凭着毅力和一定要完成任务的信念，他们在24时前赶到了马尔康。
25日青川发生余震，黑水至茂县的很多路段出现大面积山体滑坡，时不时有石头从山上滚下。曹鹏小心谨慎地行驶在下山途中时，刹车突然失灵，曹鹏说：“不好，没刹车了！”“稳住，一定稳住，松开油门，让车速降下来！”韩旭召边说边立即拉手刹。在两人沉着机智地操作下，车速从30码降到了20码，曹鹏赶紧踩离合换到二档，然后一档，终于安全开到了山下，稳稳停下。两人额头冒出豆大的汗珠，互望了一眼，紧紧地拥在了一起……
