本报讯 （记者冯金灿  通讯员崔冰心）每1000例高速公路交通事故伤者中，只有14.3%的人能乘救护车到达医院，高速公路应急救援难题如何破解？7月10日上午，河南省人民医院、省交通运输厅、上海金汇通用航空股份有限公司三方携手，打造覆盖全省高速公路的航空紧急救护网络。目前，“空中120”服务半径为150公里左右。
此次合作，三方将在全省范围内规划，建设直升机起降点，积极对接河南省高速公路路警联合指挥中心等路网管理机构，实现覆盖全省高速公路的常态化航空医疗紧急救援网络体系，构建一个覆盖全区域、立体化、高效率的航空紧急医学救援网络。
据介绍，河南高速公路网作为全国连南贯北的重要通道，现有高速公路21条，通车里程已达6600公里，收费站日均出口车流量达140万辆。河南境内高速公路救援体系目前还比较薄弱，一旦发生各种事故，因车辆堵塞等突发情况将会使急救车辆难以在第一时间到达现场开展救治，难免造成事故处理的延误乃至死亡。
2018年，全省高速公路共发生交通阻断事件4764起，呈现“流量大、事故多、应急救援难”的特点。因此，直升机救援对高速公路重大突发事件救援尤为重要。
建立空中紧急救援体系，可以在突发事件发生后的黄金时间内打破地理空间限制，克服传统交通工具路途远耗时长的缺点，克服因自然灾害导致的公路交通阻塞、中断等困难，在第一时间将伤员转运到医院抢救。
早在2016年，河南省人民医院就开始依托本院互联智慧分级诊疗体系，率先在省内建立了空、地、互联网“三位一体”紧急救援体系，常态化开展紧急救援行动，航空医疗紧急救援网络初步做到了河南省全覆盖。